2011年一2019年部分重大车祸合集
〖壹〗、月10日：湖北黄石面包车与货车相撞，101伤。2月20日：江西赣州客车坠沟，1120伤。6月29日：湖南衡阳高速客车疲劳驾驶冲向对向车道与货车相撞，1814伤。11月3日：甘肃兰州高速货车刹车失灵与兰州南收费站排队多车碰撞，1544伤。2019年：5月12日：浙江台州农用车（23人）翻车，1211伤。9月22日：湖南湘潭货车刹车失灵冲向赶集人群，1016伤。
〖贰〗、海口水泥罐车压扁出租车事故 2019年12月31日凌晨，海口市南海大道的国度建材城附近，一辆水泥罐车在行驶中发生侧翻，旁边一辆同向行驶的出租车被压在车下。出租车车身大部分被压扁，现场惨烈。事故造成出租车上1名驾驶员和4名乘客。据悉，事故原因是为避让一辆掉头车辆，水泥罐车打滑后发生侧翻。
〖叁〗、大成（DaeSung）车祸事件 2011年5月31日凌晨驾车超速发生追撞车祸，玄姓摩托车司机当场。首尔警方判定姜大声违反交通法规，但最后与受害人家属达成和解，大声最终免除刑责。权志龙（G-Dragon）吸毒，抄袭事件 2011年权志龙日本举行巡演时曾吸食大麻，7月对其进行的毛发检测结果也呈阳性。
〖肆〗、年2月10日凌晨5时许，湖北武英高速英武向97km的王家湾大桥桥面处。事故伤情况：车祸导致2人，1人重伤。伤者已被及时送往医院接受治疗，且暂无生命危险，其他伤员伤情稳定。事故现场描述：桥面发生多点连环碰撞事故，现场一片狼藉，多辆车发生追尾，部分车辆制动失控发生漂移现象撞上前车。
〖伍〗、车祸一：10日下午15时许，吉林省长春市双阳区长清高速发生重大交通事故，一辆混凝土罐车和一辆小型面包车相撞，事故致8人，6人受伤，现场画面一片狼藉，令人揪心。
驾驶客车在冰面上行驶引起侧滑的原因有?
〖壹〗、最重要的原因是轮胎失去抓力，其次才是操作的问题。因此冰面行驶首先要想到抓地力严重不足的现状，然后在驾驶方面做出及时的调整。
〖贰〗、原因：当路面潮湿或有积水时，轮胎与地面的摩擦力会显著降低，特别是在高速行驶或紧急制动的情况下，车辆容易失去抓地力，导致侧滑。防范措施：在潮湿或积水路面行驶时，应降低车速，保持车距，避免急加速、急刹车和急转弯等危险操作。
〖叁〗、原因是：冰雪路面、砂石路面附着系数小。附着系数是附着力与车轮法向（与路面垂直的方向）压力的比值。它可以看成是轮胎和路面之间的静摩擦系数。这个系数越大，可利用的附着力就越大，汽车就越不容易打滑。
〖肆〗、制动力不均：在制动过程中，如果左右车轮受到的阻力存在差异，例如制动力分配不均或车轮附着力不同，这种不平衡的力量分配会导致车辆侧滑。制动不当：猛烈或过量的制动，特别是当后轮先于前轮“抱”时，车轮会失去滚动能力，进一步增加侧滑的风险。
〖伍〗、汽车侧滑的原因主要有以下几点：路面条件不佳：湿滑、油污或结冰：这些条件会降低车轮与路面之间的附着系数，减弱摩擦力，从而增加侧滑的风险。路面附着力差异：如果路面左右两侧的附着力存在差异，即使受到轻微的横向外力，也可能导致车轮侧滑。
汽车缓速器的工作原理?
〖壹〗、液涡轮缓速器通过在变速箱箱壳后端增加一个涡轮室来实现制动。制动电路开启后，变速箱油在涡轮中产生阻尼，从而达到制动目的。液涡轮缓速器的优点同样是无磨损，但需要注意增加散热装置。目前，ZF变速箱在高挡客车中已采用液涡轮缓速器。综上所述，汽车缓速器通过不同的设计原理来减慢车辆速度。
〖贰〗、缓速器的工作原理是通过定子的励磁线圈产生磁场，转子在磁场中做旋转运动产生反向运动力，反向运动力又反作用于转子，来实现减速的目的，缓速器是一种辅助制动系统，它可以不用车上的制动器，就能降低车速，增强了车辆的安全性。其实缓速器的原理很简单。该设备内部有一个定子组件。
〖叁〗、汽车缓速器的工作原理主要是依靠定子总成中的励磁线圈产生磁场，进而生成反向扭矩实现车辆减速。以下是关于汽车缓速器工作原理的详细解析： 励磁线圈产生磁场：缓速器的核心部件是定子总成中的励磁线圈。当电流通过励磁线圈时，会产生一个强大的磁场。这个磁场是缓速器工作的基础。
〖肆〗、汽车缓速器的工作原理是利用电涡流在磁场中产生阻力，从而阻止车辆运动，实现减速。其详细工作原理如下： 执行机构的作用： 定子和转子：缓速器的执行机构主要由定子和转子组成。定子由线圈和支架构成，线圈通过四个分组的八个线圈安装在变速箱后端盖上。
〖伍〗、其工作原理是利用闭环导体在磁场中运动产生的涡流，磁场会阻止其运动。电涡流缓速器由执行机构和控制部分组成，执行机构包括定子和转子，控制部分包括手控开关、脚控开关、继电器盒、ABS联接器等。手控开关在长距离减速及下坡时使用，脚控开关用于控制缓速器自动工作，受制动气压逐渐升高控制。
〖陆〗、缓速器是车辆减速的关键装置，通过控制电路产生磁场，使转子随传动部分高速旋转，产生反向力矩，实现平稳减速。这一设计有效避免了急刹车带来的损伤，确保车辆在下坡或高速行驶时的安全。根据结构不同，缓速器可分为一级和二级两种。
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