硝烟弥漫新能源车的简单介绍

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续航担忧?帝豪EV实车评测直面电池衰减

〖壹〗、目前帝豪EV系列已经进化了4代,从2016年第一代帝豪EV253到EV300、EV400,再到最新的EV500,不仅是续航里程不断突破爬升,更领先的新能源技术也同样运用在了新款车型里。

〖贰〗、电池容量 领先容量:吉利帝豪EV搭载的电池容量高达52 kWh,这一数值在同类电动车型中处于领先地位。大容量电池为帝豪EV提供了长达400公里的续航里程,充分满足了日常通勤和长途旅行的需求。电池寿命 高循环寿命:帝豪EV采用锂离子电池技术,具有高能量密度和持久的循环寿命。

〖叁〗、帝豪EV的电池寿命在正常使用情况下可达到8至10年,或者在行驶里程上达到15万至20万公里。但需注意,这一数字是基于理想条件,实际电池寿命会受到多种因素的影响:充电习惯:频繁的快速充电或不充分充电可能会加速电池的老化过程。环境温度:电池在过高或过低的温度下工作,都会对其性能和寿命产生显著影响。

〖肆〗、帝豪EV的电池组设计寿命通常可达8年或15万公里,但实际使用寿命会受到多种因素的影响:充电习惯:浅充浅放可以减缓电池老化,而深度充放电则会加速电池损耗。环境温度:在适宜的温度下,电池能保持较高活性;而极端温度会降低电池性能。

〖伍〗、除了续航“能打”之外,吉利帝豪EV Pro还根据行业司机长时间用车习惯专门经过双倍GPT整车耐久测试、42大电池安全测试,强化易损零部件,品质可靠更耐开。此次低温续航测试活动,让更多的网约车车主,真正领略到了吉利帝豪EV Pro的魅力所在,并成为了其忠实拥趸。

极越,能“越”?

〖壹〗、来自极越的答案是:“智能汽车的极致性能和智能化科技越级。”而这句话,也正是极越品牌的真实寓意所在。显而易见,极越品牌的出现,代表着吉利和百度的战略合作,正式进入到一个全新阶段。令人期待已久的量产汽车机器人,即刻加电,即刻出发。

〖贰〗、极越是吉利控股集团旗下高端智能汽车机器人品牌,其厂家是杭州极与越汽车科技有限公司。极越品牌由吉利控股集团与百度集团多年深度协同合作,并作为双方汽车机器人战略合作项目的再次升级。这一品牌的发布,标志着吉利与百度在汽车机器人领域的合作迈出了实质性的一步,共同致力于推动智能汽车技术的发展。

〖叁〗、继10月27日正式上市并开启交付后,11月17日的广州车展上,极越携5台极越01重磅亮相,完成上市后的首秀。在车展现场,集度CEO、极越CEO夏一平宣布,极越01将于年底迎来交付后首次OTA,进行语音、导航及内容服务等多方面升级,进一步提升智能座舱交互体验。

〖肆〗、吉利。根据汽车之家官网显示,极越汽车是吉利控股集团旗下的高端智能汽车机器人品牌,致力于打造智能化领先的汽车机器人,以高阶智驾、智舱产品和创新数字化服务,为用户创造标杆级智能科技出行体验。

〖伍〗、动力方面,极越01最大功率可达400kW,CLTC工况下最大续航里程可达720km,百公里加速时间仅为8秒。 除此之外,基于吉利SEA浩瀚架构打造而来的极越01,采用了高端车型上常见的全铝前双叉臂和后H-Arm多连杆独立悬架,配以CDC实时阻尼可调减震器和Bermbo高性能运动卡钳,这是操控方面能达到高水准的基础。

〖陆〗、“极越”寓意智能汽车的极致性能和智能化科技越级,致力于建立覆盖“产品研发、生产制造、市场运营、用户服务”的全场景闭环体系,为用户创造标杆级高端智能科技出行体验。吉利控股集团基于SEA浩瀚架构,发挥其在研发、制造和供应链管理等领域的优势,深度融合汽车智能化、网联化技术,负责生产制造汽车机器人。

26位车企老总亲笔回应:喧嚣落幕,如何决胜“淘汰赛”?

这次,我们一共邀请到28位车企老总来回答这两个相对感性而不乏尖锐的行业话题,其中不乏有长安汽车委书记、董事长朱华荣;吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧;北汽集团委副书记、总经理张夕勇;广汽集团总经理冯兴亚等集团领导,也有包括中国品牌、合资品牌、豪华品牌和新势力企业在内的各个品牌负责人。

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