长深和大广高速哪个好走
〖壹〗、长深高速比大广高速好走。这主要体现在以下几个方面： 车流量：大广高速车流量少，没有长深高速这么堵。 道路通畅度：大广高速隧道少，道路通畅，比较好走；而长深高速经过山区较多，隧道也多，限速多，不好走。 限速：长深高速基本限速120；而大广高速基本限速100。
〖贰〗、长深高速公路的通行条件通常优于大广高速公路。以下几点具体说明了这一差异： 车流量：大广高速公路上的车辆相对较少，交通拥堵现象不常见。相比之下，长深高速公路在某些时段和路段可能会遇到更多的车流。 道路状况：大广高速公路隧道较少，整体路况较好，行驶更为顺畅。
〖叁〗、总结：在选择从北京到哈尔滨的驾车路线时，大广、京哈、长深三条线路均有各自的优劣。基于速度考虑，大广线可能是最佳选择；若重视驾驶体验，长深线可能更适合；而如果对沿途城市感兴趣，京哈线则提供了更多的探索机会。在出发前，建议驾驶者详细规划行程，并实时关注天气与交通状况，确保旅途安全愉快。
〖肆〗、大广高速的路段较为平坦，路况较好，车辆行驶速度较快。 长深高速的路段较为崎岖，路况较差，车辆行驶速度较慢。 大广高速的收费标准相对较高。 长深高速的收费标准相对较低。 选择哪条高速更好走，取决于个人的需求和偏好。 如果希望行驶在平坦路面上并追求高速，可以选择大广高速。
〖伍〗、从哈尔滨到北京，可以选择大广高速公路或长深高速公路。 两条路线均可行，选择需根据个人出行需求、时间、路况等因素综合考虑。 大广高速公路起点是哈尔滨市，终点是北京市，全程约1310公里，大约需要12-14小时车程。 该路线全程为高速公路，行车速度较快，途中可欣赏风景。
世界上唯一一条不限速公路,可以随意飙车,为何却基本不会有意外发生...
【德国人口较为稀少】德国人口稀少，不限速的那条高速公路车流量很小，即使不限速也不会出现交通事故。反观我国人口众多，任何时间任何一条高速公路上都有很多车。这要是也实行不限速的话，估计会乱成一窝粥。【德国人的交通秩序很好】德国人的交通秩序很好，即使不限速也不会出现交通事故。
其不限速，更因为其车祸很少。现在一段视频曝光，显示德国的高速路背后藏着用心的设计和强大的技术支持。德国的高速公路 不限速，让欧洲其它的人们常常到这里感受时速200公里（124英里）甚至更快的飙车体验。特别是义大利人，有机会，他们常常穿越法国，到德国撒欢般的享受疾驰带来的快乐。
其实德国高速公路之所以不限速，是因为他们高速公路路面宽，4车道路面的路基宽度统一为29米，每一车道宽度为75米，而且德国高速公路全部采用了统一醒目的路标线和标志牌，更不会出现商业广告牌子，其实德国高速公路并不是看不到车祸，只不过是车祸概率比其它的欧盟要低些罢了。
国内不限速的高速是哪一条
不限速特点：杭绍甬高速公路是中国首条不限速的高速公路，这一特点使得车辆可以在确保安全的前提下，以更高的速度行驶，提高了通行效率。综上所述，杭绍甬高速公路作为中国浙江省内的一条重要交通干线，不仅连接了宁波、绍兴、杭州三座城市，还以其不限速的特点和完善的道路配置，为区域交通和经济发展提供了有力支撑。
我国首条不限速的高速公路位于浙江。这条高速公路是杭绍甬高速公路，它连接了宁波、绍兴和杭州三座城市，终止于杭州绕城高速，全长约为135公里。这个项目的起源可以追溯到《浙江省交通十一五规划》，并跨越了“十一五”和“十二五”两个规划期。
总结：杭绍甬高速公路是中国目前唯一一条不限速的高速公路，位于浙江省，连接宁波、绍兴和杭州，具有重要的交通和经济意义。
中国迎来了一条前所未有的高速公路——杭绍甬高速公路。这条全长161公里的超级公路，在试运营阶段便以150公里/小时的速度疾驰，让人不禁期待其正式开通后的无限可能。如果试运营结果符合预期，这条公路将彻底摆脱限速的束缚，成为真正意义上的不限速高速公路。
中国唯一不限速的高速在浙江杭州。这条高速从杭州下沙开始，沿着杭州湾南岸一路向东，经过杭州，绍兴，宁波，共161公里。这个速度限制的高速公路，可以说是中国在高速上的一个突破。在这条超级高速公路上，将构建大数据驱动的智慧云控平台。
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